סקודה אוקטביה החדשה 2021. סקודה אוקטביה RS החדשה 2021 (2 ל' 245 מ

רוצים ידני — אין בעיה, מאחורי ההגה תמצאו מנופים קטנים לשליטה ידנית על תיבת ההילוכים תיבת ההילוכים היא התיבה המוכרת DSG7 שלזכותה ניתן לומר שהיא אולי התיבה הרובוטית הטובה ביותר בשוק כיום, אחרי שנגמלה כבר ממחלות ילדות
במסלול מבחן צריכת הדלק הרגיל שלי ב מהירות קבועה של 90 קמ"ש צרכה האוקטביה 26 אל תחפשו התנהגות ספורטיבית מושחזת, היא רכה מדי בשביל זה, וההגה לא מתקשר לסוג כזה של נהיגה, ואם אתם בכל זאת מחפשים את זה, אז אתם ברכב הלא נכון

לקחת רכב מצטיין, אמת מידה בקטגוריה המשפחתית, ולעשות אותו יותר טוב.

מבחן דרכים: סקודה אוקטביה 1.0 דיינמיק 2021
כאשר תסגרו את הדלתות ותצאו לדרך תאורת אווירה היקפית, בעשרה גוונים לבחירה דרך המולטימדיה, מעשירה את את החוויה בתא הנוסעים
סקודה אוקטביה 2021 החדשה
סקודה אוקטביה RS החדשה היא לא רק רכב משפחתי בטוח ומרווח אלא גם רכב ספורטיבי דינמי שיכול לספק חוויה עוצרת נשימה
סקודה אוקטביה 2021 החדשה כל המידע והפירוט הטכני
אתם מוזמנים לקרוא את חוות הדעת המלאה על הדגם במבחן זה לדגם 1
הדגם הספורטיבי של האוקטביה מציע גם מערכת Driving Mode Selection לבחירת מצב הנהיגה ומערכת בקרת שלדה דינמית Dynamic Chassis Control
אולם מעולם לא גרמה לי לחייך כשנכנסתי אליה או כשיצאתי ממנה על ההנעה אחראי מנוע טורבו בנזין, שלושה צילינדרים בנפח 1

אין להפעיל או לאפשר להפעיל כל קישור לתוכנה זדונית או רובוט מכל סוג שהוא לצורך חיפוש או איחזור מידע מהאתר.

2
סקודה אוקטביה 1.5 2021
בחזית גריל משושה גדול, אליו מתחברות יחידות תאורה צרות ומאורכות
סקודה אוקטביה (מבחן ראשון)
בשיוט רגוע ניתן להגיע לנתונים טובים אפילו יותר
סקודה אוקטביה סטיישן 2021 החדשה בישראל
מסתבר שהחיישנים מאחור זיהו שאני עומד לדרוס שיח רוזמרין ופשוט הפעילו את עצמם על העוצמה המירבית