לפני שנתחיל עם מה שכן נפגוש בשנת 2021 נדבר על מה שכנראה לא נפגוש או לפחות לא במספרים גדולים ומדובר בדגמים בעלי הנעה אלטרנטיבית, היברידית פלאג-אין או חשמלית מלאה | התיבה הדו-מצמדית, שיש לה 7 הילוכים שופרה |
---|---|
צילום: מערכת אוטו המושב נוח יחסית ותנוחת הנהיגה נעימה | המערכת מסוגלת לזהות ולהתריע על קרבה מסוכנת לרכב, הולכי רגל, דו גלגלי ותנועה חוצה בצומת ולהפעיל את מערכת הבלימה כדי למנוע התנגשות חזיתית |
וברור שגם נראה בכללי בשוק, אולי יצאו רכבים מעניין יותר בטווח המחירים האלה.
9מערכת ההנעה ההיברידית של הדגם, שמקורה באיוניק, תמשיך לשרת את הדגם ללא כל שינוי | |
---|---|
כמו ביונדאי i20, גם את הקונה ניתן לקבל כעת עם חבילת N ליין המעניקה לדגם מראה ספורטיבי יותר יחד עם כיול ספורטיבי יותר למתלים ולהיגוי, מושבי ספורט ועוד ובהמשך השנה, יונדאי צפויה להציג גרסת N מלאה לדגם | במחיר החל מ-104,900 שקל ועד 113,900 שקל לגרסה הבכירה שנבחנת כאן אם נתעלם רגע מגרסת הבסיס נטולת חבילת הבטיחות המתקדמת שמוצעת ב-99,900 שקל , מתומחרת יונדאי i20 החדשה בדומה למתחרות המודרניות בשוק |
הם דווקא כן בעלי פוטנציאל שיווקי גדול יחסית כרמת גימור גבוהה וספורטיבית.
29