| في الغالب تكون لمروحة التبريد عدة سرعات وعادة ما تعمل بأقصى طاقتها عند تشغيل مكيف السيارة في الأجواء الحارة | |
|---|---|
| لأن الورشه والميكانيكي راح يستفيد ويكسب من تغيير أو تعبئة الفريون ويجب الإنتباه من الفريون التجاري السيء |
يرجع الأمر إلى العديد من الأسباب، فعلى سبيل المثال قد يكون الفريون المستخدم تجارياً ولا يقدم المستوى المطلوب، وسبب آخر هو ارتفاع حرارة جسم السيارة، أو تلف فلتر الهواء، وكذلك حدوث خلل في مروحة المبرد.
2| يعمل كمبيوتر السيارة PCM على تلقي اشارات من حساس المروحة للتحكم بتشغيل دينمو المروحة فيتم إرسال إشارة لإغلاق الكتاوت وتشغيل مروحة الرديتر بسرعات متغيرة | |
|---|---|
| يحتوي الماء العادي على الكثير من الأملاح التي قد تتراكم على الأسطح وبالتالي تسبب تآكل المبرد الرديتر وتلف بعضاً من أجزائه، وقد يؤدي استخدام الماء للمبرد الرديتر إلى حدوث الصدأ والكلس بسبب تفاعله مع الحديد والنحاس، وتتأثر المياه العادية بالحرارة بشكل سريع ولن تكون قادرة على تبريد أجزاء السيارة عندما تكون درجة حرارتها مرتفعة، مما سيسبب تلف لأجزاء المحرك وعدم قدرة المحرك على إعطاء أفضل أداء ممكن | عندما ترتفع درجة حرارة المحرك يسمح الكلتش للمروحة بالدوران بسرعة أكبر |
رديتر خلية النحل يتكون رديتر خلية النحل أو ما يُعرف أيضاً بالرديتر الخلوي نسبة للخلية من عدد كبير من الخلايا الهوائية المحاطة بماء ضمن ممرات محددة، وبالتالي فإنّ انسداد في أي مجرى هوائي سيكون تأثيره منحصراً على جزء صغير من نظام التبريد الكلي.
1