| אלא שעתה הגיע לשוק בישראל דור המנועים החדש של בוש — ונראה שהוא מטפל במרבית הרג'קטים שהיו לי בשעתו | המשקל העצמי מוכנים לרכיבה עומד על 10 |
|---|---|
| עם TURBO — חגיגה אמיתית ותמיד יש יותר כוח ממה שצריך | בין הזוגות בקטגוריה החדשה הזו בארץ נמצאים בין השאר: Specialized Epic EVO ,Trek Top Fuel ,Orbea Oiz TR ו-KTM Scarp MT |
אז הם בהחלט מתאימים לרכיבות קרוס קאונטרי ארוכות ומרתונים אבל לא רק! אז איך הם בהשוואה רוחבית למתחרים? אם לא היינו רעבים וצמאים לבירה.
27| צילום: רוני נאק ובסוף הלופ? המתלה רגיש במהלך הביניים מה שמהווה יתרון גדול כאשר אחוזי השיפוע בסינגל הפכו שליליים | עשית צעד ראשון לקראת האפשרות שהאופניים המדהימים האלה עם המתלה הייחודי והיעיל, והמותג האיכותי והמוביל יהיו שלך |
|---|---|
| פריט שני אלו הנאבות שהרגשתי שמגבילות את הפוטנציאל הטמון בשלדה הזו — סט גלגלים איכותי יותר יעלה את הקצב באופן מורגש מאד | תודה ענקית ל-KTM על הסיוע ועל המפלסת המרשימה |
כך שרוב הזמן הייתי במצב הזה.
15| הכוח יורד מצויין לקרקע התחוחה שכבר מרכיבה את רוב השבילים שלנו והאופניים מזנקים קדימה במהירות | עם מהלך אחורי של 115 מ"מ ומזלג של 120 מ"מ הם יושבים היטב בתוך הקטגוריה החדשה הזו של אופני XC בואך שבילים |
|---|---|
| דור מנועים חדש של בוש הגיע לארץ — והוא העיף לנו את הראש עם עוצמה, שקט וטווח | על סוגי קרבון שונים ואופן ההתעסקות עם החומר הזה |
החסרון השני של המערכת הזו הוא שברגע שהתרגלת אליה, אי אפשר לחזור אחורה! יקר ליצור במצבו הגולמי, ויקר בהמשך בעיבודו למשימות השונות.
6